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面对突然来袭的英国机群，在加的夫附近空域徘徊的十多架德国战斗机立即勇敢地迎了上去——由于取得了怀特岛这个前沿支点，Bf-109航程短的问题一度被德国空军的辉煌战果所掩盖，而通过外挂附加燃料箱等技术改进已经开展，但投入实战并不是一两个月就能完成的，至于颇受赫尔曼.戈林喜爱的FW-190型战斗机，目前刚刚开始预生产，正式量产还有待调试和改进，相应的飞行员也在训练当中。
眼见数量有限的梅赛施密特战斗机难以抵挡住英国海军航空兵的突袭，罗根飞快地离开了Ju-52的机舱，要知道以大婶的速度，就算强行起飞也会被英国人任意一种战斗机轻易击落。
惹眼的加的夫机场果然被英国海军航空兵列为头号攻击目标，趁着德国战斗机与英国海军新老交替的两代舰载战斗机——“角斗士”和“管鼻燕”缠斗，一队贼鸥式舰载俯冲轰炸机低空飞来，这时候德军部署在机场周围的防空火力还非常有限，它们没怎么费力气就将炸弹扔向了跑道和仓库，转瞬之间就炸毁了两架试图起飞的Ju-52和停留在跑道旁边准备补充燃料的斯图卡，机场上一时间火光四起、浓烟冲天！
连滚带爬地进入跑道附近的掩体，罗根样子虽然狼狈，心情却一点也不低落。据说在之前不列颠空战最关键的时候，英国皇家空军曾强烈要求海军提供所有的舰载战斗机予以支援，但皇家海军并不买账，他们以海上航线和港口需要保护为由拒绝提供航母或者舰载机，于是皇家空军顺理成章地丢掉了制空权，而海军航空兵的数百架舰载机连同搭载它们的航母都得以保留。
就装备水平而言，英国海军还在使用老式的双翼飞机，箭鱼、角斗士都是早已落后于时代的机型，管鼻燕自1940年6月服役以来一直为指挥官和飞行员们所诟病，唯独从战斗机改造而来的贼鸥表现还算不错，它也是战争中第一种击落德国飞机的英国飞机（1939年9月26日，一架属于皇家方舟航空母舰的贼鸥击落了一架德军Do18），同时也是战争期间第一种击沉敌方大型舰艇的盟军飞机（1940年4月10日，800和803中队的贼鸥合力击沉了德国轻巡洋舰柯尼斯堡号）。令人啼笑皆非的是，当初英国皇家海军发现自己新服役的管鼻燕式战斗机根本不是梅赛施密特-109型战斗机的对手时，也曾向空军部求援，要求获得使用当时已经大获成功的喷火式战斗机的生产许可。出乎预料的是，他们被生硬地拒绝了。
躲进掩体之后，罗根随手抓起一顶钢盔就扣在头上，逢人就问“电台在哪里”，在伞兵们的指引下，他终于在塔台附近找到了背着无线电撤入战壕的通讯兵。
“我是汉斯.罗根！”面对年轻的伞兵发出的质疑，罗根很是无奈地重申了自己的身份，“立即向行动指挥部发报，英国航母已经出现，启动猎鲨行动方案！”
猎鲨之“鲨”，并非海面之下的潜艇，而是海面上的英国航母。
焦急地等待了大约十分钟，指挥部终于回复了简短的电文：“猎杀鲨方案已经启动，请上校尽速返回指挥部！”
“返？返个头！”
罗根一手将电报纸撕成了碎片，且不说英国舰载机飞走之后跑道周围已经是一片狼藉，后期而至的德国战斗机飞行员驱走英国飞机后只能在机场上空干瞪眼，就算有飞机，如此波澜壮阔的战斗即将到来之时离开，无异于洞房花烛夜在隔壁听声——爽在他人。
瞧见不远处还有一辆完好无损的桶车，罗根也不管谁是它的驾驶员、隶属于哪个连队，飞快地跑过去，开上车就风驰电掣地朝港口驶去。
自天亮以来，英军地面部队自知没有制空权会被炸成释迦摩尼发型，因而只是在城外隐蔽集结，并未发起大规模进攻行动，城内偶尔还能听到枪声，但那往往会招致大量凶悍的德国伞兵围攻。利用一早上的时间，德军伞兵们在大街小巷甚至英国居民的家门口贴满了空运而来的英文告示：只要交出武器，不但不予追究，每天还可按人头领取食物配给。不过这告示贴出之后，德军收缴到的武器还仅有四支燧发猎枪和十多把菜刀——不论什么年代、什么国家，总还是有那么些贪生怕死者或者敢于戏弄强敌的牛人存在！
鉴于夜战之中，英国民兵们并没有屠戮手无寸铁的德军伤兵和军医（这事很难说，一方面看素质，一方面看运气），德军伞兵们倒也没有太过为难普通的英国居民和那些被俘的民兵。在这种较为“友好”的气氛下，汉斯.罗根先生独自开车敞篷的桶车穿过城区而为遭到狙射，不过还没抵达港口，他就已经远远看到了阵阵狼烟，果不其然，英国海军航空兵不但猛烈轰炸了加的夫机场，还分出了三十多架轰炸机攻击港口，使得一部分还没来得及登岸的陆军官兵遭受了不必要的损失，被炸沉在港口的两艘货船也严重影响到了东侧两座码头的使用。万幸中的万幸，两艘装运燃料的货船没有被炸中，虽然它们各自才装运了十多吨汽油，可一旦爆发起来，小半座码头没准都会陷入火海，至于德军的水上轰炸机，由于不具备战斗能力，都老老实实地隐藏在加的夫港北侧的彼得斯通-文特鲁奇豁口。若是遭到英国海军航空兵的突袭，海军的“宝贝蛋”们可就要让雷德尔元帅肉痛不已了！
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