西线、法国战场。
为了配合即将发动图尔战役，英法两国决定在法国西南部再进行一次登录作战，以吸引德军的注意力和兵力。
这次英法军方高层经过研究之后决定在法国西南部进行登陆，随后进攻德国人占领的波尔多。
波尔多是法国西南部的城市，是巴黎，里昂，马赛之后的法国第四大城市。是阿基坦大区的首府，同时也是吉伦特省的首府。这里有不少保存非常完好的中世纪城堡，它盛产葡萄酒和鹅肝，是葡萄酒之乡。波尔多每一个葡萄酒庄园都有着不同的故事。葡萄酒绝大多数是在以家庭为单位的庄园里生产的，庄园里有葡萄园，有酒窖。
英法联军在滨海苏克拉进行登陆，登陆并非遭到德军抵抗和反击，协约国军队进展异常顺利，但是当协约国军队推进到波尔多西北外围之后，德军立即有了动作，这次德军没有采取就地防御的措施抵挡联军进攻，反而是向刚刚抵达波尔多西北外围的协约国军队发起了反击。
刚刚赶来的英法联军立足未稳，连战壕都没有来得及挖掘就被德军冲到了眼前，这次德军使用了一种新装备，A7V坦克！
英法联军在几个月以前于诺曼底进行登陆作战时使用坦克对德国军方的震动非常大，于是德国总参谋部提出了德国坦克的技术要求，并委托第七交通处制定坦克的设计方案，并由此定名为A7V坦克。
由于时间紧急，英法联军的进攻势态很猛，为了遏制英法联军的坦克开路的进攻势头，德军不得不借取了英国和华国坦克的设计思路，以最快的速度将A7V坦克设计出来了。在这几个月的时间里，德国工厂日夜加班加点的生产，终于生产出一百辆A7V坦克，并立即决定让它们投入实战，而这次波尔多的德军就分到了三十辆A7V坦克，德国进攻时一次性将它们全部派上了冲锋的战场。
A7V坦克的战斗全重为30吨，它的最大特点是世界上乘员最多的坦克，一般的乘员人数为18人，乘员当中还有信号员和信鸽员。这在一战中，信鸽通信占有很重要的位置，实际上英法坦克中也有信鸽员专门负责用信鸽传递命令和消息，毕竟无线电通讯还没有在欧美国家的军事装备中普及，现在也只有华国的龙战二型和三型坦克装备了无线电通讯系统。
A7V坦克为典型的箱型结构,拿现代的观点看,它更像一辆装甲输送车。不过,它有枪有炮,靠枪炮来发扬火力,能突破前沿阵地,从这些方面看,说它是坦克还是够格的。只不过是世界上的早期坦克而已。
A7V坦克的武器系统为“一炮六枪”。1门57毫米低速火炮,6挺“马克沁”7.92毫米重机枪,火力相当强大。其综合火力要优于英国的I型坦克和Ⅳ型坦克。
其动力装置为两台直列4缸、水冷、民用汽油机,最大功率为2×100马力。选用两台现成的民用汽油机,反映出设计过程仓促、带有临时凑合的意味。行动装置的特点是,已经有了螺旋弹簧式悬挂装置,这一点比起英国的I型坦克要强得多。A7V坦克的最大速度达到了10千米/小时,略高于I型坦克的最大速度。
整个车体为铆接结构,最大装甲厚度达30毫米。从火力、机动、防护这三大性能看,A7V坦克都要优于英国的I型坦克。德国人能在坦克诞生的“第一时间”内造出这样水平的坦克,是一件很不简单的事。但是,A7V坦克的毛病也不少,车体高大笨重;车底距地高只有200毫米,容易托底;可靠性较差。
当三十辆A7V坦克从波尔多德军防御阵地冲出去，后面跟着大量的德军士兵，而德军后方炮兵阵地又爆发出一阵阵怒吼，铺天盖地的炮弹落在刚刚抵达的英法联军的阵地上，英法联军士兵们顿时一个个抱头鼠窜，更多的英法士兵们则死死地趴在还没有挖掘完成的战壕内。
“我草，德国人竟然向我们冲过来了！该死的，前面顶不住了，给我呼叫空中支援，呼叫空中支援！”负责指挥作战的法国将军大叫。
参谋报告：“将军，联军空军基地距离这里太远，无法提供空中火力支援！”
法国将军懊恼：“该死的，我怎么把这件事情给忘了？为什么空军方面就不能在亚塞修建机场？为什么不能雷恩和勒芒修建空军机场？如果有空军支援，我们也不会这么狼狈啊！给我传令，让前方部队顶住，绝不能后退一步，违令者杀！”
“是，将军！”
法国人很清楚，后方根本就没有可以供防御的阵地和掩体，如果这时候选择撤退，只能被冲过来的德军赶下海，因此他不得不下死命令让前面顶住，只要前方部队顶住德国人的第一波攻击，等待战壕挖掘完善就不怕了，后方重炮也会在那个时候运过来，可以对德军进攻部队进行炮火压制。
然而法国人高估了己方军队的战斗和作战勇气，但三十辆德国A7V坦克一字排开冒着浓浓的黑烟向英法联军阵地冲过来，而且那些庞然大物上不断喷射出大量的火舌时，躲在浅浅的战壕内的早已经吓得屁滚尿流的英法联军立即崩溃，大量的英法联军士兵丢下了枪支弹药转身就向反方向跑，而德军则顺利攻占了英法联军还未挖好的战壕，并且俘虏了大批来不及逃跑的英法士兵，倒霉是那些在这一过程中被打死的英法士兵们，这些人死得够冤，毕竟他们本可以不死的。
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