李烨可不关心什么倭国学僧，唐末的时候大唐和倭国的僧侣交流频繁，李烨只记得一个鉴真和尚六次东渡倭国，出发点就是扬州，可见跨海东渡的危险性有多大了。
李延孝把倭国学僧圆载、智聪东渡的事情告诉李烨，主要是存着炫耀和嘲笑之心，跨海东渡航线上的船只极少，李烨拥有北方最大的船队，却偏偏要走路线最长的沿海航线，当然这是最安全的一条航线。
虽然李烨没有听说过倭国学僧圆载，但是圆载在唐末时的名声极大，圆载在入唐后苦心钻研佛学离唐之际，唐文人皮日休、陆龟蒙、颜萱等均有诗送别。其中皮日休的《送圆载上人归日本国》最为著名：“讲殿谈馀著赐衣，椰帆却返旧禅扉。贝多纸上经文动，如意瓶中佛爪飞。飓母影边持戒宿，波神宫里受斋归。家山到日将何入，白象新秋十二围”。
李烨同样也不知道李延孝是唐末往返倭国最多的商贾，不然倭国学僧圆载、智聪也不会搭乘李延孝商船东渡返回倭国，同时李延孝还是倭国太宰府的座上宾，李烨对李延孝的了解还知之甚少。
李烨前世可没有少看中央台的天气预报，依稀记得中国沿海的台风因季节变化，一般说来，夏季台风多属于西北移路径：台风自菲律宾以东海面向西北方向移动，横穿我国台湾和台湾海峡，在闽、粤一带登陆；或者穿过琉球群岛，在江、浙沿海登陆。这条路径的台风常常侵袭我国大陆，对华东、华南均有很大的影响，所以有人称之为“登陆型台风路径”。
其它季节则多属于西移路径、转向路径台风，多登陆广州一带，或者影响台湾和琉球群岛一带，暂时对李烨的商船影响不大。李烨可以不管什么人东渡倭国，但是看见李延孝冒险东渡还是有些不忍心，而且跨海东渡的航线一旦打通，其中的商业利益便无法估量，这才是让李烨有些动心的地方。
李烨现在已经拥有南北两条商业航线，但是通往倭国的商路一直没有打开，一方面是现在还没有这方面的需要，另一方面也是因为路程太远，而跨海东渡的危险性太大，当然这是相对于李延孝来说。李烨现在已经拥有了一支远洋跨海商队，如果能打通跨海与倭国的贸易，不仅能将北方、南方的商品直接打入倭国的市场，而且可以扩大李烨在海上贸易的影响力。
“既然李翁准备跨海东渡倭国，某正好也准备打通南方跨海东渡的航线，并且准备派遣战舰到倭国看看，如果李翁愿意的话，可以跟随某的战舰一起跨海东渡，不知李翁是否原因”
虽然李延孝有几次跨海东渡的经验，但是一直没有找到一条最好的航线，听说李烨准备派遣战舰跨海东渡如何不愿意，连忙称谢道：“多谢郡王殿下，不知郡王殿下准备从什么地方、什么时间跨海东渡”。
唐末跨海东渡倭国基本上有三处起始点，扬州、苏州和杭州，时间多为春季起航秋季返回，正好避开夏季的台风季。但是至从有了三角帆可以逆风航行后，秋季起航东渡的商船也渐渐的多了起来，可以赶在冬季时返回中原，一年可以往返倭国两三次。
李烨也不知道李延孝什么时间前方倭国，毕竟李烨是第一次派船东渡倭国，有一个熟悉航道的人总比自己探索要强的多：“起航的地点和时间可以有李翁来商定，某在嵊泗列岛有一支商船队，也正好一同前往倭国，如果李翁同意的话，某可以给吕泰新写一封信，具体的事情你们俩之间商定如何”。
李延孝求之不得，东渡船队越大越安全，而且还有李烨的战舰护航，安全系数不知道增加多少，哪有不同意的道理。李延孝起身感谢道：“多谢郡王殿下厚爱，某这次返回江南后，大概在七八月份启程东渡倭国，不知郡王殿下还有什么要求”。
七八月份正好可以避开台风季节，李烨当然没有什么意见，而且李烨也不是多了解海上航行，自然言听计从，接下来又与李延孝商量了一些贸易的细节，便准备开始李烨第一次跨海东渡航程。后来发生的事情让李烨无法预料，历史上没有李烨参与的这次跨海东渡，李延孝和倭国学僧圆载、智聪遭遇到一场大台风，结果船毁人亡。而这次李烨参与的跨海东渡依然遇上了这场台风，但是因为发现的较早，避开了台风的中心，损失也比历史上小了许多，李延孝和倭国学僧圆载、智聪没有在这场台风中遇难，只是比原计划到达的时间完了两个月，完成了跨海东渡的航线勘探。
李烨不知道自己无意中的决定，正在悄悄的改变一些人的命运，同时也改变了自己的处境，更为李烨后来达到倭国减少了许多障碍，也增加了许多不确定的变数。
杨悦岚名义上是跟着李烨到大行城管理华夏银行的，实际上却是来大行城跟杨悦琦谈心的，希望杨悦琦能放弃继续监视李烨的想法，与杨复恭断绝任何联系，重新开始自己的生活。
李烨已经做好了返回渤海国的准备，便开始试探高健弘道：“高少卿，某已经做好准备，可以启程返回渤海国拜见皇太后和国王陛下”。
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