给士兵们提供最大限度的火力支援，而且基本不挑战场。
是一种非常不错的全天候作战武器平台，所以军方其实对直升机还是非常青睐的。
只不过以前，咱们在直升机的航发领域，一直迟迟不能取得突破，所以才放缓了发展的速度。
咱们在直升机航发领域的差距，可绝不仅仅是做不出高精度的轴承。
还有这直升机的内涵道加工，也是非常特殊的。
和战斗机航发的内涵道不同，战斗机航发的内涵道虽然也是曲面加工的工件，但对弧度的要求不大。
因为空气被抽进来之后，要迅速通过然后进入压气机，在走内涵道和燃油雾化混合之后，被喷射到燃烧室中加压。
而直升机的涡轴发动机则完全是另外一套工作原理。
因为要保证直升机能稳定的以亚音速飞行，所以直升机的内涵道，采用的是收敛型的造型。
而收敛型的造型，其实就是让内涵道内部更宽敞，弧度更大。
主要是为了保证气流在涵道内，能够均匀加速，并且保证气流在压缩机进口处，避免气流紊乱，以引发气流隔离，导致发动机发生震喘等等问题。
所以这对加工工具的要求就非常高，要加工出弧度非常大的内涵道，还要保证工件的强度，以及气密性。
米国和毛熊的发动机之所以能够做到，那纯粹是因为人家又硬加工的实力。
多年的技术积累，以及拥有非常先进的加工工具。
而在这方面，咱们就差得远了。
都不用说传动轴和轴承什么的，就说这一个大弧形的内涵道加工，就把咱们的工程是给愁死了。
因为咱们真没有合格的加工设备……
后来为啥和法国‘合作’了，就是因为很多关键的工件部位，咱们只能委托人家法国人生产。
而这样一来，这发动机其实就是咱们和法国共享的。
发动机的技术参数，肯定会面临非常大的泄露风险。
而且法国可是米国人的传统盟友。
真要是有那么一天，如果咱们和米国发生了冲突，那米国人如果逼着法国人表态。
毫无疑问，法国人肯定是要站到米国人那一边的。
而且说不定，他们就会在咱们直20发动机的某个部位给咱动上手脚。
要知道法国人在这方面，可有着一贯不太光彩的记录。
当年伊拉克的萨某之所以在第一次海湾战争中被打的毫无还手之力。
就是因为他从法国购买的电脑，在开战之前，被法国人启动了后门。
结果导致整个伊拉克的防控指挥系统，全部中病毒瘫痪。
正因如此米国人才很轻易的在伊拉克的上空开辟了一个空中走廊……
所以军方也一样知道，法国人是信不过的，但以现在的局势，咱们实在是没得选。
可随着星火科技的工业机器人的出现，咱们就有的选了。
所以才有了大佬之前的提问。
当然肖锋这时候可不敢胡乱作答，毕竟如果想都不想，上来就说没问题的话。
那可很容易就会被人当做是骗子。
所以虽然心里已经大概有了底，但他还是选择谨慎回答了大佬的问题。
然后又把身边的工程师拉出来，让军方的技术人员来提出需求，再让这些工程师试着给出答案。
还真别说，当工程师们听了军方的要求，并且在电脑上做出了模拟图形之后。
所有的难题就都迎刃而解了……
大佬们高兴了，因为一只困扰他们的心头病，居然这样有例外被解决掉了，所以大家也就渐渐都放开了，这一晚上大家喝的都很嗨……
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